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geopolitics Resolvido: SIM Retorno +2677.78%

Will there be between 0 and 10 average daily transits of the Strait of Hormuz on March 31?

This market will resolve according to the 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz that IMF Portwatch reports for March 31, 2026. Transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships. Ships not reported by IMF Portw...

Preço SIM

96.5c

Preço NÃO

3.5c

Volume

$466,631

Fechamento

30/03 21:00 BR

31/03 00:00 UTC

Polymarket ID: 1541749 Slug: avg-of-ships-transiting-strait-of-hormuz-end-of-march Capturado: 29/03 21:00 Resolvido: 07/04 18:00

PrevisÔes da IA (1)

Aposta: NÃO Confiança Alta ERROU
30/03/2026 00:52

Prob IA SIM

9.50%

Prob IA NÃO

90.50%

Poly SIM na PrevisĂŁo

0.9640c

Modelo

gpt-4o-mini (ensemble)

RaciocĂ­nio da IA

📊 ENSEMBLE (gpt-4o-mini) Modelo A (Analista): 5% YES [high] → Historicamente, o trĂĄfego diĂĄrio de navios no Estreito de Ormuz varia bastante, mas em perĂ­odos semelhantes, a mĂ©dia de transiçÔes costuma ser superior a 10. AlĂ©m disso, dados recentes do IMF Portwatch indicam uma tendĂȘncia de aumento nas transaçÔes, o que sugere que o mercado estĂĄ subestimando a possibilidade de um nĂșmero baixo de transaçÔes. Com a atual mĂ©dia de transaçÔes em torno de 15-20 por dia, a probabilidade de haver entre 0 e 10 transaçÔes Ă© significativamente menor do que os 3.6% indicados pelo mercado. Modelo B (CĂ©tico): 15% YES [high] → O mercado estĂĄ superestimando a probabilidade de haver entre 0 e 10 transitos diĂĄrios no Estreito de Ormuz. Historicamente, a mĂ©dia de transitos nesse estreito Ă© bem superior a 10, especialmente em perĂ­odos de atividade econĂŽmica normal. AlĂ©m disso, eventos recentes, como aumento na demanda por petrĂłleo e comĂ©rcio, sugerem que o nĂșmero de transitos deve ser maior do que o que o mercado precifica atualmente. DivergĂȘncia: 10pp | Score final: 9.5% YES